Почему бренд все равно выглядит хаотично —
даже с гайдбуком?
Промышленный дизайн продуктов в Челябинске
Сильный индустриальный бренд — это не только логотип. Мы создаем систему, в которой визуальный стиль и тон коммуникации говорят на одном языке.
Четкое позиционирование
Визуальный стиль на годы
Голос бренда с характером
С чем приходят за промышленным дизайном
Изделие работает, но его не выбирают
По характеристикам вы не уступаете, но на витрине покупатель берёт соседний прибор.
Корпус дорог в производстве
Форма придумана без оглядки на оснастку, и каждая деталь обходится дороже нужного.
Линейка выглядит разнородно
Изделия разных лет не читаются как одно семейство, и марка рассыпается.
Сборка занимает слишком долго
Конструкция требует лишних операций, и это видно в себестоимости каждой партии.
Прибор сложен в обращении
Оператор ошибается, а сервис ездит по вызовам, которых можно было избежать.
С кем мы работаем
Стартапы
Хорошая идея не продается
в сырой обертке. Серьезные намерения с первого взгляда.
в сырой обертке. Серьезные намерения с первого взгляда.
- Простой и понятный фирстиль
- Визуальный язык, понятный всем
- Готовность к грантам и воронкам
Малый бизнес
У каждого отдела своя версия бренда. Мы помещаем все в одну систему.
- Единые правила
- Для тендеров и выставок
- Удобно внедрять
Корпорации
Бренд есть. Но он не работает
как система. Нужен редизайн ради порядка, а не ради картинки.
как система. Нужен редизайн ради порядка, а не ради картинки.
- Поддержка уже существующего
- Стандарты для всех отделов
- Логика, готовая для онбординга
Из чего складывается промышленный дизайн?
Решает задачу, а не блестит
Хороший промышленный дизайн начинается
с правильных рамок. Внешний вид — после логики.
с правильных рамок. Внешний вид — после логики.
Инженерный контекст
Готов к производству
Работает в реальных условиях
Прототип на столе — это не серийное изделие в поле. Мы проектируем с учетом метрик.
Рабочая нагрузка
Типовые сценарии
Масштабируется без сюрпризов
Сотня устройств по разным площадкам — сложно.
Мы закладываем системную логику.
Мы закладываем системную логику.
Повторяемые узлы
Модульный подход
Опирается на ваш опыт
Не придумываем "с нуля". Сначала разбираемся в вашей логике, а потом улучшаем ее.
Знания изнутри
Практическая основа
Стоимость промышленного дизайн
продуктов в Челябинске
Не каждому проекту нужен полный цикл.
Мы считаем по задачам изделия, без опоры на ощущения.
Концепт (референсы, скетчи, базовая 3D-модель)
от 200 000 ₽
Прототип (инженерная логика, материалы, посадка)
от 400 000 ₽
Полноценный проект (дизайн + ТЗ, рендер, упаковка)
от 600 000 ₽
*Финальная цена зависит от количества файлов, уровня проработки и требований к внедрению.
Цены указаны без НДС. НДС по ставке 5 % предъявляется дополнительно и включается в счёт.
Больше возможностей для вашего проекта
Мы работаем с разными задачами и форматами.
Изучите дополнительные решения, которые могут подойти вашему проекту.
Ниши
Формат
-
Разработка логотипов
-
Разработка брендбука
-
Дизайн упаковки товаров
-
Создание бренд-гайдлайнов
-
Создание визуальной айдентики
-
Территориальный брендинг
-
Разработка платформы бренда
-
Разработка нейминга
-
Создание собственной торговой марки
-
Ребрендинг компании
-
Создание концепции бренда
-
Разработка стратегии бренда
-
Создание личного бренда
-
Создание персонажа бренда
-
HR-брендинг работодателя
- Интернет-магазины
- Недвижимость
- Здравоохранение и стоматология
- Рестораны и кафе
- Салоны красоты
- Образование
- Строительство
- Юридические услуги
- Туризм и гостиницы
- Логистика
- Дизайн интерьеров
- Ремонт квартир
- Автосервисы
- Маркетплейсы
- Консалтинг
- Фотографы
Обсудим проект?
FAQ
Если не нашли ответа — напишите нам на info@toimi.pro.
Это просто переделка логотипа?
Нет. Наше digital-агентство выстраивает весь образ: как выглядит, как звучит, как ведет себя компания — на встречах, в тендерах, на выставках.
Если логотип уже есть?
Отлично. Посмотрим, что работает, чего не хватает — и соберем вокруг него полноценную систему: шрифт, верстка, визуальный стиль.
Вы разбираетесь в сложных продуктах?
Да. Команда нашей IT-компании как раз специализируется на том, чтобы объяснять сложное — просто, но без упрощения.
Этим будут реально пользоваться в продажах и техотделе?
Да. Все делается ради понятного и удобного изделия.
Что входит в результат?
Зависит от задачи. Обычно — визуальная система, шаблоны, правила оформления и рекомендации для команды и подрядчиков.
Сколько стоит промышленный дизайн в Челябинске?
Считаем по сложности изделия и объёму макетирования.
Сколько длится проект в Челябинске?
От полутора до четырёх месяцев.
Работаете ли вы со спецтехникой?
Да, там решают обзор, доступ к узлам и стойкость к тяжёлым условиям.
Как быть с крупногабаритными машинами?
Членение и такелажные точки продумываем под транспортировку.
Что делать с кабиной оператора?
Обзор и досягаемость органов управления проверяем на макете.
Как быть с толстым листом и сваркой?
Форму рассчитываем под возможности вашего сварочного участка.
Нужен ли макет узла в Челябинске?
Нужен: он показывает ошибки доступа при обслуживании.
Что входит в результат в Челябинске?
Модели, визуализации, спецификация материалов и сопровождение запуска.
Как быть с окраской крупных изделий?
Покрытия подбираем под возможности окрасочной камеры.
Что делать с сертификацией техники в Челябинске?
Требования безопасности учитываем в конструкции ограждений.
Как быть с работой в мороз?
Материалы и уплотнения подбираем под низкие температуры.
Нужна ли визуализация для выставок в Челябинске?
Нужна: технику показывают до выпуска серии.
Кто участвует со стороны предприятия в Челябинске?
Конструктор, технолог, испытатели и сбыт.
Что делать с обслуживанием в карьере?
Доступ к точкам смазки и фильтрам делаем без разборки узлов.
Как быть с единичным производством в Челябинске?
Выбираем технологии без дорогой оснастки.
Что делать с перевозкой по дорогам?
Габариты и съёмные узлы продумываем заранее.
Нужно ли участие операторов техники?
Обязательно: они называют неудобства, которых не видно в чертеже.
Как быть с абразивным износом?
Материалы и накладки подбираем под нагрузку.
Что делать с линейкой машин?
Задаём общий язык форм и унифицируем узлы.
Как быть с вибрацией и ударами?
Крепления рассчитываем вместе с прочнистами.
Нужна ли проверка в реальных условиях в Челябинске?
Полезна: карьер отличается от площадки завода.
Что делать с защитными кожухами в Челябинске?
Их проектируем так, чтобы их не снимали ради скорости.
Как быть с гидравликой?
Прокладку шлангов продумываем вместе с компоновкой.
Что делать при смене поставщика узлов в Челябинске?
Допустимые замены фиксируем в спецификации.
Нужно ли учитывать вес машины?
Нужно: он влияет на транспортировку и на нагрузку на грунт.
Как быть с аварийным остановом в Челябинске?
Его размещение подчиняется нормам и проверяется на макете.
Что делать с налипанием грунта?
Форму делаем так, чтобы её было легко очищать.
Нужна ли анимация работы машины в Челябинске?
Полезна для продаж и обучения.
Как быть с электрошкафом на технике?
Его защиту и доступ планируем заранее.
Что делать с износом рабочих органов в Челябинске?
Материалы подбираем под абразив и ударные нагрузки.
Нужно ли учитывать монтаж на площадке в Челябинске?
Нужно: узлы должны собираться на месте.
Как быть с предупреждающими табличками в Челябинске?
Их место предусматриваем в конструкции.
Что делать с логотипом на технике в Челябинске?
Способ нанесения выбираем стойкий к мойке и абразиву.
Нужна ли оценка на фоне импортной техники в Челябинске?
Полезна: сравнение показывает слабые места.
Как быть с опорами и устойчивостью?
Опорные узлы рассчитываем под реальные грунты.
Что делать с запасом под модернизацию в Челябинске?
Запас в раме экономит переделку конструкции.
Нужно ли участие сбыта в Челябинске?
Полезно: они знают возражения заказчиков.
Как проверить результат в Челябинске?
По опытному образцу в рабочих условиях.
Что происходит после сдачи в Челябинске?
Сопровождаем образец и участвуем в испытаниях.
Можно ли доработать машину позже?
Можно: модели и спецификация остаются у вас.
Кто ведёт проект со стороны предприятия?
Главный конструктор вместе с технологом: они отвечают за выполнимость.
Что делать, если производство сопротивляется изменениям?
Показываем расчёт по операциям: разговор переходит из области вкуса в цифры.
Как считать окупаемость нового облика машины?
Через стоимость переделки, экономию на сборке и прирост заказов.
Что делать, если рама менять нельзя?
Работаем с кожухами, кабиной и графикой в пределах существующей рамы.
Нужно ли защищать форму как промышленный образец?
Стоит, если машина узнаваема на рынке.
Как быть с правами на модели?
Права переходят заказчику вместе с файлами по договору.
Что делать при производстве на нескольких площадках?
Требования к допускам и покрытиям пишем одинаково для всех.
Нужна ли съёмка готовой машины?
Полезна: реальные фотографии убеждают заказчика сильнее визуализации.
Как быть с ремонтом силами заказчика?
Разборность узлов проектируем под условия ремонтной мастерской.
Что делать с техникой, выпускаемой десятилетиями?
Оцениваем, что улучшается без новой оснастки.
Нужно ли учитывать утилизацию?
Для экспортных поставок это требование, и разборность закладывают .
Как проверить технологичность решения?
Модель показываем технологу до детальной проработки.
Что делать с исполнениями под разных заказчиков?
Задаём общую платформу и точки изменения.
Через сколько виден результат в Челябинске?
Образец — через два-три месяца, влияние на заказы — после серии.
Лучшие статьи о брендинге 
Смотрите также
Обновлено: