Автоматизация
бизнес-процессов
в Ростове-на-Дону

Неделя замеров на входе: приём заявок, сверка остатков, оформление отгрузки, ответы про статус груза. Числа собирают исполнители. Дальше выбираем один участок, который окупит доработку за квартал.

Аграрный цикл задаёт ритм всему югу: в сезон нагрузка вырастает в разы, зимой падает. Схема, спроектированная под среднее значение, в июле рассыпается. Мы считаем нагрузку по худшей неделе прошлого года и проектируем сценарий под пик.

Партия начинается с весов: брутто, тара, нетто, влажность, сорность. Если показатели заносят вечером по памяти, спор с поставщиком не выиграть. Мы переносим фиксацию на момент приёмки: данные вводятся с планшета на весовой, акт расхождения формируется на месте, фотографии прикладываются к партии.

Отгрузка с машиной — отдельный поток: заявка на транспорт, подача, пропуск, товарно-транспортная накладная, отметка о выгрузке. Мы ведём рейс как объект: водитель, номер, маршрут, документы, статусы. Диспетчер видит, где машина, и не обзванивает водителей по кругу.

Отгрузка за пределы страны добавляет комплект: сертификаты, декларации, документы о происхождении. Сроки действия у них разные, и просроченная бумага останавливает отгрузку в неудобный момент. Мы ведём реестр с датами окончания и напоминанием ответственному заранее.

Часть покупателей берёт небольшими партиями и часто. Каждому нужен свой прайс, своя отсрочка, свой набор позиций. Мы разводим маршруты обработки: розничная заявка идёт быстрым путём, оптовая проходит проверку лимита и остатка, и только потом попадает в сборку.

Отсрочка платежа привычна, а напоминания живут в голове бухгалтера. Мы ставим их по срокам: письмо клиенту, задача менеджеру, сигнал руководителю. Отчёт по срокам собирается сам.

Учётная система, весовая программа, банк для сверки платежей, перевозчики, мессенджер. Стыки проверяем на живых данных: позиция должна одинаково называться в учёте, в накладной и в заявке. Расхождение справочников чаще всего и хоронит автоматизацию.

Инструкция по роли на одну страницу. Разбор прямо на весовой и на складе, а не в переговорной. Ответы в вашем чате первые недели. И человек внутри компании, который отвечает за сценарий после нас.

Код и сценарии в ваших аккаунтах, схема обменов, журнал операций, правила приёмки в письменном виде. Доступы оформлены на компанию.

Что система заменит договорённости с перевозчиками и поставщиками. Она убирает ручной перенос и споры о том, что показали весы. И мы не берём участок, который за квартал не отбивает работу.

Показатели по партии определяет лаборатория: влажность, засорённость, клейковина, кислотность. Результаты пишут в журнал и передают на словах. Мы заводим протокол на партию в системе: анализ привязан к номеру, доступен менеджеру при продаже и закрывает спор с покупателем без переписки между отделами.

Между приёмкой и отгрузкой партия живёт на складе: сушка, очистка, перемещение между силосами и складами. Если движения не фиксировать, остаток на бумаге расходится с фактом уже через месяц. Мы ведём операции складского учёта по каждой партии, включая потери при подработке.

Договор поставки живёт со спецификациями и дополнительными соглашениями. Через год нужную редакцию ищут перебором файлов. Мы заводим реестр: контрагент, срок, ответственный, сканы приложений, напоминание об окончании. Поставка без действующего договора становится видимой заранее, а не постфактум.

Ставка за рейс зависит от направления, тоннажа и сезона, а живёт в переписке с диспетчером. Менеджер обещает клиенту стоимость доставки на глаз. Мы заводим справочник тарифов с плечами и коэффициентами: расчёт подставляется в счёт, а история ставок показывает, как менялась цена по направлению за год.

Собственный транспорт добавляет учёта: путевой лист, пробег, расход, заправки по картам. Если данные сводят вручную раз в месяц, перерасход обнаруживается поздно. Мы собираем их в одном месте и сравниваем норму с фактом по каждой машине.

На дальних плечах случаются потери: подмочка, недостача, повреждение тары. Претензия перевозчику требует документов, собранных вовремя: акт при выгрузке, фотографии, отметка в накладной. Мы фиксируем этот комплект на месте, а система напоминает о сроке подачи претензии. Через год видно, по каким направлениям потери повторяются.

В сезон на площадке скапливается очередь транспорта. Водители звонят диспетчеру, диспетчер отвлекается от отгрузки. Мы заводим электронную очередь с окнами подачи: машина получает время, статус виден водителю, а весовая работает по расписанию. Простой транспорта сокращается без расширения площадки.

Сводка по закупке, отгрузке, остаткам и марже собирается вручную и приходит с опозданием на неделю. Мы настраиваем её сборку по расписанию из тех же данных, с которыми работают сотрудники. Собственник видит картину в понедельник утром, а спор о цифрах закрывается журналом операций.

Акт сверки готовят раз в квартал и находят расхождения, которым уже несколько месяцев. Мы собираем сверку по расписанию и подсвечиваем расхождение в тот же день: платёж без отгрузки, отгрузка без документа, задвоенная оплата. Бухгалтер перестаёт разбирать завалы перед отчётностью, а спорные суммы обсуждаются, пока их помнят обе стороны.

Хотите начать с приёмки, рейсов или документов? Оставьте заявку — посчитаем часы и предложим пилот.